O novo mercedes F-100, tem um motor a gasolina que às vezes usa uma vela de ignição, como um motor convencional e, por vezes, explode a mistura de gasolina-ar por pressão, sem uma faísca, como um diesel. É também turbo. E tem um motor elétrico. Ele é um híbrido DiesOtto internal-combustion/electric. O efeito líquido é de baixas emissões, economia de combustível boa, e de alta potência - considerando-se o motor a gasolina é apenas um 1,8-litros, com quatro cilindros. Em média, a motorização híbrida produz 258 cv e obtém 44,3 HP`s.
Nenhum comentário:
Postar um comentário